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        • 傳動(dòng)軸中間支撐

          通過(guò)材料、結構優(yōu)化提供,疲勞可達150萬(wàn)次,實(shí)現產(chǎn)品免維護。主要與一汽、陜汽配套。

          高鐵用減震件

          產(chǎn)品滿(mǎn)足列車(chē)用減震產(chǎn)品大力值耐久的特點(diǎn),材料阻燃,現已在高鐵與地鐵列車(chē)大批量裝車(chē)配套。

          副車(chē)架襯套

          與主機廠(chǎng)同步開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,用于乘用車(chē)副車(chē)架減震系統。

          控制臂襯套

          乘用車(chē)控制臂襯套,通過(guò)材料及工藝優(yōu)化,提高了產(chǎn)品疲勞壽命,已與長(cháng)城、獵豹等主機廠(chǎng)合作。

          轉向架防護套

          轉向器保護套,降低噪聲,提高舒適性。

          耐磨橡膠組件

          用于列車(chē)頂部電纜連接處,要求材料耐磨,應用于高鐵列車(chē)。

          減震器

          用于山推工程機械設備,減少因動(dòng)力系統引起的震動(dòng),提高舒適性。

          橡膠堆

          橡膠堆產(chǎn)品用于機車(chē)車(chē)頭與車(chē)身連接處,起緩沖減震作用,需承受較大壓縮力,對材料和硫化工藝要求高,該產(chǎn)品已通過(guò)CRRC認證。

          電纜管夾

          尼龍材料,耐磨,用于三一風(fēng)電傳動(dòng)系統。

          軟墊-前鋼板彈簧

          商用車(chē)鋼板彈簧緩沖減震,減少沖擊引起的異響,已與一汽解放已配套裝車(chē)。

          車(chē)身用懸置、襯套

          該系列產(chǎn)品主要應用于車(chē)身翻轉機構,產(chǎn)品要求扭矩大,橡膠與金屬粘接要求高,現主要應用于一汽商用輕型車(chē)、中重型車(chē)

          前懸限位塊總成

          用于行車(chē)過(guò)程中不良路況時(shí)車(chē)身緩沖,減少異響,與一汽、大運等主機廠(chǎng)家配套。

          散熱器懸置

          該產(chǎn)品材料為自主開(kāi)發(fā),耐老化性能好,已與一汽配套使用。

          頂端連接板

          用于乘用車(chē)減震器頂端連接處,減少車(chē)輛行駛中顛簸,提高駕駛舒適性。

          壓路機減震器

          壓路機減震,通過(guò)對材料及工藝的改進(jìn),提高疲勞壽命,已應用于三一重工相關(guān)設備。

          發(fā)動(dòng)機減震器

          為山推開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機減震器,多點(diǎn)安裝,有效降低發(fā)動(dòng)機震動(dòng),提高操控性及舒適性。

          耐磨塊

          用于發(fā)動(dòng)機和變速箱傳動(dòng),通過(guò)材料配方設計,提高產(chǎn)品耐磨性能。

          排氣管吊耳

          可減少排氣管震動(dòng),耐高溫,疲勞耐久性好。已為長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)等車(chē)企配套。

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